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AHTE 2019 广角镜 | 大连德欣:汽车智能装配行业的“集大成者”

2019年08月23日


“智能化不断渗透的今天,我们不仅要会生活,还要会‘工作’——生产线由设备去完成,人应当去做一些更加高附加值的事情,比如技术研发,这是机器人很难做到的。把功夫下对地方,是一个好的方案和选择”。在前不久的AHTE & AMTS 2019展会上,人与机器的关系正在发生微妙变化,这便是黄跃进在接受采访时提到的本文开头的观点,作为一位在传统汽车装配行业深耕20余载的行业实践者及观察者,他现在任职大连德欣新技术工程有限公司董事长,对于智能装配观点独到。
 
展会采访视频链接:https://v.qq.com/x/page/j0899cismzj.html
AHTE & AMTS 2019现场采访 | 大连德欣新技术工程有限公司董事长 黄跃进
 

“迷你版”智能装配线
 

近年来,德国“工业4.0”、“中国制造2025”成为了制造业的热门词,越来越多的企业开始涉足,纷纷布局“智能”工厂,而想要实现这一转变,“智能装配生产线”是其中的关键一环。基于这样的行业趋势,大连德欣在AHTE & AMTS 2019展会上带来了一套“迷你版”的智能装配线,该系统涵盖:自动化输送、压装、拧紧、视觉检测、自动料库、机器人上下料、信息化处理等。“这套系统虽‘小’,但可以派生出‘长度不同、回线各异’的汽车零部件装配线,可以说将智能制造与信息化进行了有效结合。”黄跃进接受主办方采访时说道,这也是我们这几年努力的一个成果。

据介绍,这套系统搭载的数字孪生技术是其实现智能自动化的精华所在,“无论是在装配线的屏幕上,还是手机上,都能对所有设备进行操作,设备一旦发生故障也会在手机和屏幕上及时提醒。这样一来,能确保人们在生产过程中,及时了解设备的生产状态、装配的产品状态。”该系统今年将开启全面应用,目前在全国约400多家汽车装配用户已使用了部分的模块。
 

站在新能源汽车的风口
 

对于近年来发展飞速的新能源汽车,相比较一些企业的狂热,黄跃进却自持着一份冷静,在他看来,这不仅仅是停留在追求低速?高速?或者适用?等的争议,更重要的是新能源车的整个体系的建设问题,比如充电桩的建设和管理、电池的后续处理、续航能力、电池的结构形式以及安全性等等,这也是目前新能源汽车想要真正实现弯道超车所面临的一个重要问题。“但是,只要路线正确、后续管理完善,新能源汽车将会发展得很快。”

 

在黄跃进看来,新能源汽车的出现,为传统汽车产业带来了颠覆——发动机没有了、变速箱变成了减速器……但仍有一些共性,“德欣在新能源汽车的电机和驱动器装配线方面,是走在行业前列的,早在2012年公司就在国内完成了第一条装配线——能把新能源的电机和驱动器,五个产品混流。“相信在未来,无论是部件制造、电机装配还是总装,德欣仍会凭借在行业里多年的积累为用户提供完美的解决方案。“我们应该在创新的基础上做精品,并且要有工匠精神,这样出来的产品才能适应用户和市场的需求,才能与国外品牌站在一个平台去发展。



大连德欣公司团队合照


采访的最后,黄跃进对AHTE & AMTS展会的品牌影响力表示了肯定,“从以前的恒进到现在的励进,我们参加了三届,在智能装配这一方面,包括整个工业系统,可以说AHTE & AMTS这一平台的展示档次很高。装配板块,不仅参展商的档次高,参展的人数也非常多,同时整个展区的布局和场面都非常合理大气;创新的产品的也非常多,无论是老用户还是新用户,每年都有许多变化。“这是我的感受,我希望这个展会会越办越好。”
 


AHTE 2020将于2020年7月8-11日于上海新国际博览中心( E1-E3馆)再次举办,期待您的莅临!

 

同时也请期待 2020.08.26-28于深圳会展中心AHTE华南站(AHTE South China 2020)将与兄弟展Nepcon Aisa联合为华南电子智造领域带来的新活力。

 

参展咨询:

电话:86-21-6468 1300/6468 1550

邮箱:ahte@reedhengjin.com

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